魅族与 Polestar 合作车机系统，为 SUV 极星 4 提供 Flyme Auto Core

【资料图】

魅族和Polestar是两个不同的企业，根据最新消息，魅族手机官方微信公众号近日更新文章，宣布与 Polestar 达成合作，将为 SUV 极星 4 提供 Flyme Auto Core。而 Polestar 也是表示，SUV 极星 4 将全面基于 Flyme Auto Core 打造而成。

从魅族手机官方微信公众号处获悉，所谓 Flyme Auto Core 即 Flyme Auto 汽车智能化系统的核心组件，负责提供基础框架以支持 Flyme Auto 的各种功能，并将其带到汽车座舱，同时提供了一个安全可靠的生态底层框架，包括应用商店、游戏空间以及浏览器等。

此外，Flyme Auto Core 还支持 FlymeLink，场景引擎、Ai 语音等。

根据此前消息，在 2023 上海国际车展上，极星全新的电动轿跑 SUV 极星 4 正式上市，该车售价在 34.98 万-53.38 万元之间，有单电机和双电机两种版本，CLTC 纯电续航最高可达 709 公里。

极星 4 的外观设计运动时尚，采用了溜背式 SUV 的造型，以及双 L 形矩阵式 LED 大灯等元素。极星 4 的内饰简洁大方，车内有四块显示屏，包括 10.2 英寸的驾驶员仪表屏、15.4 英寸的横向中控屏、14.7 英寸（投射尺寸）的 W-HUD 抬头显示和 5.7 英寸的后排中控屏。其中驾驶员仪表屏、横向中控屏及 W-HUD 抬头显示组成三屏联动，方便驾驶员获取和操作信息。

动力方面，极星 4 提供单电机版和双电机版：双电机版车型搭载前后双永磁同步电机（前 200 千瓦 / 后 200 千瓦），最大扭矩 686 牛・米，0-100 公里 / 小时加速仅需 3.8 秒；单电机版车型搭载后永磁同步电机，后驱电机最大功率 200 千瓦，最大扭矩 343 牛・米。两种版本都配备了碳化硅逆变器，整车 CLTC 续航里程为 612-709 公里。

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